机械车位回收服务为先「恒远智能」

机械车位回收

    机械车位回收系统作为一个系统工程产品,本身就是一个集中了自动控制、计算机、网络、智能卡、机械拖动等多学科技术的高科技产品,另外还需配套消防、通风、照明、供电、监控、车位引导、收费管理等子系统,所以整个系统属于一个技术含量较高的复杂的系统工程。

    作为解决城市静态交通的有效措施——向空间、向高层发展的自动化立体停车设备,以其占地面积少、停车率高、布置灵活、低耗、、等优点,越来越受到人们的青睐。

    车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械车位回收,距今已有十年的历程。

    机械车位回收与传统的自然地下车库相比,在许多方面都显示出优越性。4欠压缺相、过流过载保护装置，控制回路对于动力电源之欠相、逆相时，能自动检测，并禁止设备运转，以确保整体设备之安全。首先,机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均一辆车就要占据40平方米的面积,而如果采用双层机械车库,可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多层(21层)立体式车库的话,50平方米的土地面积上便可存放40辆车,这可以大大地节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。

据中国智能停车场网了解，从机械车位回收的类型看，应用较多的是升降横移类，占总量的83％，其所占比例随着机械立体车库在我国还是新兴产业，具有广阔的发展前景，***经贸委将“城市立体车库”列为“近期行业技术发展***”。

然而目前我国立体车库行业的行业标准未能完善统一：许多立体车库生产厂家，自主开发能力弱，缺乏自主知识产权；式立体车库的发展还会继续上升。即使发生故障,在未修复前,上层车可通过手动取车,整个车库不会出现取不下车的现象,管理处无需担心客户取不了车。所以在升降横移式立体车库结构设计的基础上，深入地对升降横移式立体车库的主体框架与载车板进行有限元分析是十分必要、迫切且有意义的。

停车场设备主结构为型钢材料，坚固耐用，长年使，载车板采用镀锌钢板成型加工，防腐蚀，不生锈，光电安全检测，人员误入运行自动停止，确保车库的安全性。全封闭管理，安全、防盗，为车辆提供防护。

  国内对机械车位回收的系统理论研究较少，特别是对立体车库的主体框架钢结构理论计算和结构的优化设计较少，不能深化产业。通过有限元技术可以节约设计成本和制造费用，快速响应市场需求，增强企业的市场的竞争力，深化我国的立体车库行业的产业结构。

机械车位回收政策

适用范围

（一）按照建设用地机动车停车泊位配建指标，结合建筑物建设的配建停车设施。

（二）配建停车设施在满足配建指标基础上超额增建的停车泊位。

（三）按公共停车设施规划选址，***建设的公共停车设施。包括利用社会停车场用地建设的***占地的停车设施，利用城市道路、广场、公园绿地等地下空间建设的停车设施。

（四）按公共停车设施规划选址，结合配建停车设施增建的公共停车泊位。