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发布时间:2022-02-25 04:02:47
立体车库
升降横移类立体车库驱动装置1驱动装置由在较大负载下可驱动的电动机及减速器组成。电动机、减速器和制动器合为一体,绝缘等级F级。具有、使用寿命长、噪音低的特点,制动力矩大于1.5倍,减速机的驱动功率和力矩不小于1.2倍。通过计算机和触屏界面进行综合管理,可监视设备的运行状况,并且操作简单。水平移动所需的动力(包括运行阻力、附加阻力等),取1.25倍以上的额定容量,以考虑起动动力的影响。电动机的选择应按短时重复工作制计算。2减速电动机+四点链条提升式,一机一板。
立体车库趋势:立体车库是利用电机+链条驱动实现停车的一种方式。这种立体车库在城市中心,可以实现停车位倍增的效果。极大的缓解了城市中心区的停车难问题。3运行限时控制:设备运行时通过程序对每个动作计时,在限定时间内相应的车板没有移动到位,设备立即停止运行,并报警,通知检修人员检修。常见的机械式立体车库是升降横移式立体车库,应为其成本低廉、建设周期短深受广大用户喜爱。据行业数据统计,升降横移式立体车库占据机械式立体车库市场70%的占有率。是一种机械式立体车库。
旋转式升降立体车库
旋转式升降立体车库:(1)运行经济、操作简单每存取一台车耗电约0.07千瓦时,管理员遥控操作,亦可由车主按键操作。 (2)结构简洁,两层停车台由单个立柱支撑,四周无围板,建筑通透性好,不是呆板的钢框架结构,对周围景观影响较小。长远来看,立体车库有效解决停车难题,未来将创造巨大的***机会。(3)维护、***方便完善的维护***方案,定时对设备进行检查、***。设备***系统运行,单台设备维修不会影响相邻及全部停车位。
立体车库巷道堆垛类车
巷道堆垛类车库的车位结构,目前市场上有混凝土的也有钢结构的,哪种比较多呢?混凝土的较多。对于新建项目来说,做混凝土结构的车库比较合适,因为土建成本低;而对于改建项目的话,钢结构的会更多些,因为改建项目再做混凝土结构的不管是往地下挖还是往上建造,工期会很长,土建成本也就高了,这种情况用钢结构的机械式停车设备就很有优势,工期短,成本也低。项目大多都是钢结构的,成本方面,主要看当时的条件和结构是否配合,一般来说两种的成本差不多,因为混凝土的车位,土建成本也是由业主来负责的。升降横移类立体车库驱动装置1驱动装置由在较大负载下可驱动的电动机及减速器组成。
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