机械立体车库安装常用指南「多图」

水平循环类立体车库

水平循环类立体车库是采用一个水平循环运动的车位系统存、取停放车辆的机械式停车设备，主要由钢结构、载车板、循环驱动系统、控制系统、安全检测装置等部分组成。

水平循环类立体车库无需坡道、节省占地、容车密度大，可以提高土地利用率，一般不需要强制通风，无大面积照明，节约能源。

水平循环类立体车库可省去原平面停车的进出车道，提高了土地利用率，适宜建于巷道长度长、层数不多的地下大容量车库。

地下室采用这种设备后，既减少了进出车道，提高了土地利用率，还减少了废气排放，减少了污染，降低了通风所需的费用。

机械立体车库安装

特点 :

1．本机型采用无人式停车，人员只将车辆开至停车室即可离开，车辆由设备自动送至停车位)

2．本机型采用钢骨结构为主体，采用螺栓组合固定方式

3．采用变频调速，静止与高速间平滑过渡，无冲击，噪音低

4．采用交互工人机界面操作，直观简便

5．可以单独一组，或多组并列使用，布置灵活

6．可内置回转盘，前进入库，前进出库

7．可以设计于建筑物之内，融入建筑

8．周全的安全保护措施，保护人员和车辆安全

机械立体车库安装是停车设备的一种,属特种设备产品之一,有以下优点:

1.存取方便,免除初学车手停车之忧。上下车位宽度均为

2.3米,无二层升降横移机械车库人为的“窄门”,下位停车与自然车位无区别,上位停车为旋转90度后落在路面的活动式车板,车辆存取均为无拐弯的直行方式,不倒车,所以该型车库的上车位尤其适合技术不太熟练的新手停取车。

2.安全性、可靠性高。一个车位一个系统,故障率不到二层升降横移式停车库的1/5;结构简单,安全性、可靠性高,故障率极低;即使发生故障,在未修复前,上层车可通过手动取车,整个车库不会出现取不下车的现象,管理处无需担心客户取不了车。

3.运行经济。每存取一辆车耗电约0.07kwh,无需管理员到车位操作,与固定式停车场相比,无需增加管理人员。

停车机械立体车库安装

   看了上面这么多关于倒车入库的方法，可能有人会觉得麻烦，想能不能直接开进去?工作原理电机通过减速机带动传动机构，在牵引机构链条上，每隔一定距离安装一个存车托架，当电机启动时，存车托架随链条一起作循环运动，达到存取车的目的。对此，我们也做了实际体验，总结就是不建议大家这么做。因为车辆在转弯时会有内轮差(车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差)，车头进入车位后，车尾却进不了，还会有侧裙刮蹭停车位底部铁板的风险。而且不少停车库也是不允许这样停车的，就算你把车停进去了，管理员也会过来叫你重停，因此我们强烈不建议大家这样停车。

对于立体车库停车要说有什么技巧，我觉得首先就是要学会判断车距、利用车内的后视镜以及各种辅助设备，胆大心细的同时，切记急不得。一次倒不进去宁愿前后多挪几把，开车，其实就是一件熟能生巧的事情，停车更是如此。