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发布时间：2022-02-20 02:49:02
立体车库
升降横移类立体车库链条、链轮：1链条选用立体停车设备链条，符合GB/T1243.1-1997 GB/T6067-1985的规定；2链条传动升降车板前后四点同时起吊，链条端设置上限、上上限、下限、下下限行程开关来控制载车板的升降；3所有的运动链条、链轮应便于润滑，有安全护套装置，链条不得从链轮上脱出；适用场合：本设备一般设计在人口高密度的地方，尤其是商业区‘办公区等。4链条外露部分采取了措施保障清洁，避免玷污存取车用户；5链条在钢结构中排列整齐，固定端稳妥可靠。
立体车库的发展阶段据了解，国内机械式停车设备行业发展经过了三个阶段，一个阶段为自主开发阶段。我国从20世纪80年代中期开始机械式停车设备的研发和使用，1988年在北京建成首座升降横移类停车设备，此阶段主要是根据客户的特定需求开发设计，产品技术不成熟，产品种类单一。如果产品质量和设计的高超，维护***人员形成的良好***素质和习惯，国内的立体车库厂家和用户，重制造，轻***和维护。
第二阶段为技术引进阶段。90年代，国内厂家开始与国外停车设备企业成立合资公司，引进国外的产品技术进行生产，产品种类逐渐丰富：1991年首座垂直循环类机械式停车设备在北京建成，1997年首座垂直升降类及首座多层循环类停车设备分别在上海和天津建成，1998年首座巷道堆垛类停车设备在深圳建成，2001年首座平面移动类停车设备在大连建成。主要用于大型车库，尤其是对既要求解决停车位又要求地面可作绿化、雕塑等美化设施的情况。
立体车库进出
立体车库车辆进出控制模块:车辆进出控制模块主要由读卡器、栏杆机、车辆感应线圈和摄像头等组成。当车辆接近时，进门读卡器通过射频感应读取电子标签的编码，并与预先由信息管理模块下发的编码进行比对判定，通知栏杆机抬杆将已***的车辆抬杆放行，车过落杆，实行一车一杆。同时将车辆进库信息及进库时间上传至辆信息管理模块，写入信息系统数据库并由信息管理模块通知存取车控制模块准备存车。（2）基本结构：圆柱旋转塔式车库采用模块化结构，其主体由多个'标准节'垂直叠加而成，每个'标准节'构成泊车塔的一层，它包括一段中空的塔柱，两个整体式载车板、车板挂架以及操纵机构垂直升降的导向槽。车辆出库时，由信息管理模块将相应出库的车辆车位确定好后，发给存取车控制模块将车辆调整到交接车辆的位置，车辆驶向出库口。信息管理模块将该标签编码发送至出库读卡器等待车辆出库，当出库读卡器感应到出库车辆的标签卡，抬杆将合法出库车辆放行，同时上报该车辆出库信息。
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