| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 山东 泰安 |
| 联系卖家: |
段经理 先生
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| 手机号码: | 17662380766 |
| 公司官网: | www.tahyzn.com |
| 公司地址: | 山东省泰安市南高新区 |
发布时间:2021-12-22 11:12:56





立体车库
升降横移类立体车库安全装置:安全装置应符合GB17907的规定,设备中应包含以下装置或功能:1防止超限运行装置。设置限位开关,包括:上限位开关、下限位开关、左限位开关、右限位开关、极限开关等。(2)停车库设在建筑物内部或相接于建筑物时,应向建筑物土建方提交设备的静载、动载资料,且预埋件、连接点、管线的设计必须安全可靠。2超长检测装置:光电检测入库车辆,一旦车辆超长或停放不到位,设备禁止运行,并报警,防止事故发生。3设备运行示警装置:设备安装有警示灯,在设备运行时示警,警示周围人员在设备运行时不得进入设备,并对异常情况报警,以免发生***。4误入检测、报警、联锁闭锁系统装置:光电检测,一旦有人或物在设备运行时进入设备,设备立即停止运行,并报警。以免发生事故。
1、两层升降横移类立体车库配电要求、单组容量:
配电要求:三相五线、AC380V,总配电负荷为135KW。
设备容量: 单组容量较大6KVA。
2、两层升降横移类立体车库的升降、横移速度出入库时间:
升降速度: 4-6米/分钟;功率:2.2kw
横移速度:6-8米/分钟;功率:0.2kw
任一车位较大出车时间≤50s。
立体车库倒车技巧
立体车库倒车技巧,与车位保持一个车身左右的垂直距离,注意拐角。找到适合的车位后,大家可以根据自己日常的倒车习惯,选择是90°倒车入库还是斜着倒车。5所用型钢、螺栓之强度均应符合GB规定,是国内知名厂家生产,不采用旧品或废料替代。从我自己的经验来看,我比较偏爱斜着倒,感觉相对比较方便。当然对于很多刚出驾校的新司机或者是那些比较追求驾驶者来说,喜欢90°直角入库也无妨,总之这完全取决于你自己的喜好,没有哪种更好、哪种不好一说。但不管你采用何种倒车方式,都要在车身与车位之间适当留一定的间距,在条件允许的情况下能留出一个车道左右,如果空间有限,也尽量保证有2米左右的余量,方便观察和迂回。同时也能有效减少车身侧面与车库发生刮蹭的风险。此外,在倒车时也要注意车头与前方障碍物的距离,以防光顾着后面,而前***杠却发生了碰撞。

立体车库巷道堆垛类车
巷道堆垛类车库的车位结构,目前市场上有混凝土的也有钢结构的,哪种比较多呢?混凝土的较多。对于新建项目来说,做混凝土结构的车库比较合适,因为土建成本低;而对于改建项目的话,钢结构的会更多些,因为改建项目再做混凝土结构的不管是往地下挖还是往上建造,工期会很长,土建成本也就高了,这种情况用钢结构的机械式停车设备就很有优势,工期短,成本也低。旋转式升降立体车库:(1)个性化,因地制宜,根据不同环境,即可单台安装,又可多台安装。项目大多都是钢结构的,成本方面,主要看当时的条件和结构是否配合,一般来说两种的成本差不多,因为混凝土的车位,土建成本也是由业主来负责的。
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